Urbanisté jsou nuceni rozšiřovat místní veřejnou dopravu a železniční systémy tak, aby se vyrovnali s rychlému rozvoji měst. Dlouhodobá životnost, elektrická odolnost a nenáročná údržba jsou přitom nezbytné. Zvyšují se také požadavky na snížení vibrací a hluku v systému upevnění kolejnic, což činí z pružných, objemově stlačitelných zálivkových hmot efektivní řešení.
Systémové řešení a znalosti
Společnost Sika poskytuje technickou podporu v každé fázi železničního projektu konzultantům, provozovatelům a dodavatelům.
Optimální a inovativní řešení společnosti Sika pro pokládání kolejí snesou nejrůznější expozice a podmínky pro maximální zatížení náprav až do 25 tun.
Kotvy pro upevnění kolejnic
Protože je tento systém upevnění kolejnic založen na chemických a mechanických materiálech, nedochází k předpětí podkladu, jako je tomu u expanzivních mechanických kotev. Ideálně se hodí pro aplikace s vysokým zatížením, zejména v případě podkladnicového uložení.
Společnost Sika nabízí tři varianty chemických kotev:
• Sikadur® 32+ (suché a matné vlhké betonové podklady) - aplikace litím
• Sika AnchorFix®-3030 (suché a matné vlhké betonové podklady) - aplikace míchací špičkou a disperzrem
• Sika Icosit® KC 220/60 TX (suchý betonový podklad) - aplikace litím
Zálivky pro upevnění kolejnic
Bez ohledu na typ a velikost základových desek lze pro všechny případy přímého upevnění - koleje bez podsypu, speciální kolejové práce, koleje v tunelech a na mostech a za určitých okolností i koleje bez kotevních šroubů - použít flexibilní zálivku.
Společnost Sika nabízí zálivky pro různé podmínky:
- Icosit® KC 340/4 se používá pro diskrétní fixaci s maximálním provozním zatížením produktu do 3 MPa.
- Icosit® KC 340/7 se používá pro diskrétní fixaci s maximálním provozním zatížením produktu do 4 MPa. Univerzálnost těchto výrobků umožňuje jejich použití pro všechny druhy ocelových základových desek, kotevních šroubů a kolejnic.
2. Žlábkové uložení kolejnice
Při kontinuálním podlepení nebo zapuštěném upevnění kolejnice je kolejnice zapuštěna do podkladu, čímž vzniká souvislá, nepřerušovaná kolejnice. To se běžně používá u městských tramvajových tratí.
Společnost Sika dodává zálivku, pružné těsnění spár a lepidla pro zapuštěné kolejnice.
Kliknutím na obrázek níže se dozvíte více.
Zálivky pro upevnění kolejnic
Společnost Sika nabízí zálivkové malty pro upevnění kolejnic pro různé podmínky:
- Icosit® KC 340/45 - maximální provozní zatížení produktu až do 2 MPa
- Icosit® KC 340/65 - maximální provozní zatížení produktu až do 4 MPa
Lepidla pro výplňové bloky
Společnost Sika nabízí lepicí materiály pro upevnění výplňových bloků:
- Icosit® KC 330 FK rychle tuhnoucí dvousložkový tixotropní (odolný proti průhybu) pružný polymer na bázi polyuretanu.
Těsnění spár
Sika zajišťuje pružné tmelení spár mezi kolejnicemi a přilehlými povrchy:
- Sikaflex®-406 KC jednosložkový samonivelační elastický těsnicí tmel pro spáry s vysokou mechanickou a chemickou odolností, určený zejména pro spáry mezi kolejnicemi, přilehlými povrchy (asfalt) a pro použití s výrobky Icosit® KC.
- Sikadur®-32+ dvousložkový základní nátěr na beton (suché a matné vlhké betonové podklady) a ocel; na bázi kombinace epoxidových pryskyřic a speciálních plniv, odolný proti vlhkosti, určený pro použití při teplotách od +10 °C do +30 °C; povrchová odolnost nátěru Sikadur®-32+ (4,335 GΩ) splňuje požadavky normy EN 50122-2 (0,8-8,8 GΩ).
- Icosit® KC 330 (Sika Primer-115) jednosložkový základní nátěr připravený k použití na suché betonové a ocelové podklady.
Proč použít Icosit® KC flexibilní polyuretanové zálivky pro upevnění kolejnic
Zálivky na bázi polymerní pryskyřice Icosit® KC 340 společnosti Sika jsou vyrobeny z pružného dvousložkového polyuretanu. Jsou necitlivé na vlhkost a jsou určeny jako vibrace pohlcující, zatížení nesoucí, flexibilní zálivková hmoty pro podkladnicové uložení, žlábkovém uložení kolejnice a vestavěné (žlabové) uložení kolejnice (ERS).
Řada Icosit® KC si získala celosvětové ocenění pro individuální, dlouhotrvající přímou fixaci kolejnic k pevným podkladům, jako je beton a ocel. Začleňuje se do nejrůznějších konstrukcí kolejiště - v diskrétním i kontinuálním upevnění, zapuštěné nebo plovoucí kolejnice, tramvajové tratě s travnatým krytem, pro železniční, lehké kolejové, tramvajové tratě a instalace jeřábových drah.
Tiché a hladké tratě pro klidný městský život
Účinná redukce hluku a vibrací
- Pružná mezivrstva pro optimální snížení přenosu hluku a vibrací, tj. tlumení vibrací, litá na místě po vyrovnání, aby se eliminovaly dutiny pod kolejnicí a zajistilo se souvislé a homogenní upevnění.
- Zvýšení komfortu a plynulého provozu vlaků, známé také jako "tiché koleje".
- Vhodně zvolená tvrdost pro daný typ kolejových vozidel, Shore A, zajišťuje primární snížení hluku snížením vibrací a sekundárního hluku, čímž se zvyšuje komfort a plynulost jízdy vlaku a umožňuje splnit požadavky norem. Tato vlastnost rovněž zajišťuje správnou míru průhybu kolejnic.
Výhody pružných PU zálivek Sika na upevnění kolejnic
Vysoká trvanlivost a nízké náklady na údržbu
- Nosnost - odolnost vůči dynamickému zatížení a trvalé vyrovnání kolejnic pro zajištění stability trati.
- Vyrovnání nevyhnutelných tolerancí mezi kolejnicí a betonovým nebo ocelovým podkladem.
- Dlouhodobá odolnost proti vodě a většině čisticích prostředků umožňuje dlouhou životnost použitého prostředku v mycích stanicích.
- Krátkodobá (minimálně 3 dny) odolnost proti: minerálním olejům, motorové naftě, pohonným hmotám, rostlinným a živočišným tukům; umožňuje dlouhou životnost použitých materiálů v případě kolejí integrovaných s povrchem vozovky.
- Extrémně nízké (téměř nulové) náklady na údržbu a dlouhá životnost díky výše uvedeným bodům.
Univerzálnost
- Vhodné pro všechny typy kolejnic (např. 60R1, 60R2, 49E1 atd.).
- Existují vybrané varianty materiálů pro betonové a ocelové podklady v závislosti na aplikaci (tramvajové, vlakové, podzemní a nadzemní atd.).
Zvýšená bezpečnost s nízkým rizikem
- Zvýšená bezpečnost a maximální výkon díky vynikajícím parametrům výrobků Sika Icosit® KC.
- Vysoké hodnoty elektrického odporu, které chrání před účinky bludných proudů.
Snadná aplikace
- Ruční aplikace nebo
- Strojní aplikace - vysoce ekologické a ekonomické řešení díky menšímu množství odpadu a kratšímu času potřebnému k aplikaci.
Certifikovaná kvalita zaručuje bezpečnost
Výrobky řady Icosit® KC musí před uvedením na trh projít rozsáhlým interním testováním na sofistikovaném zařízení v reálných podmínkách.
Kromě toho jsou rozsáhlé testy v terénu doplněny nezávislými zkušebnami třetích stran, jako jsou Technická univerzita v Mnichově, Univerzita v Calgary (Kanada), AEA Rail Technology (Velká Británie), Univerzita v Louvain (Belgie), Univerzita v Györu (Maďarsko) a mnoho dalších. Německé dráhy (DB) zařadily společnost Sika do kategorie "Q1", což znamená dodavatel nejvyšší kvality. Na schválené konstrukce upevnění kolejí pružnou maltou řady Icosit® KC spoléhá i mnoho dalších železničních úřadů.
Pro doplnění zkušebních zpráv o dlouhodobé zkušenosti z provozu bylo z mostu Heinrichsheim v Bavorsku v Německu odstraněno dokonale neporušené 28 let staré diskrétní provedení přímé fixace zálivkou Icosit® KC. Technická univerzita v Mnichově vypracovala diagram průhybu zatížení (pružiny). Ve srovnání s odpovídajícím diagramem z kontroly kvality v době instalace v roce 1971 vykazoval po 28 letech pouze 6% ztrátu pružnosti (+/- 10% výrobní tolerance) - důkaz vynikající životnosti.
"Důvěryhodné systémy ve zkoušce obstojí."
